Новости

Дом / Новости / В чем разница между шаровым краном, задвижкой и шаровым краном?

В чем разница между шаровым краном, задвижкой и шаровым краном?

Author: admin / 2020-07-01
Клапаны используются для регулирования расхода жидкостей и газов. Шаровые, задвижки и запорные клапаны используются для регулирования потока жидкости. Эти различные формы клапанов используются для создания водных путей, поэтому важно понимать эти различия и их использование.
Введение в шаровой кран
Шаровой кран, сделанный из твердых компонентов, обладает высокой прочностью и может безупречно работать даже после длительного простоя. В катетер встроен шарик из латуни, нержавеющей стали или хромированной латуни. Вверху шара находится рычаг, который можно повернуть только на четверть оборота. Когда горизонтальная плоскость параллельна трубе, сфера позволяет воде течь. Когда рычаг расположен перпендикулярно трубе, твердый шар остановит поток воды. Управляйте потоком, перемещая рычаг от 0 до 90 градусов от угла трубы, к которой он подсоединен.
С другой стороны, вы можете удерживать рычаг между двумя пределами, чтобы вода могла частично течь через трубу, но труба может деформироваться из-за давления воды.

Преимущество этого клапана в том, что его можно легко и быстро открыть или закрыть. Однако вода будет постоянно бить по сторонам сферы и трубы, если только она не будет полностью открыта для направления воды.

Введение в запорный клапан
Седельный клапан представляет собой клапан на колесной основе. В открытом состоянии клапан уменьшает поток воды через трубу через набор неподвижных кольцевых седел, закрепленных в сферическом корпусе. Шаровой клапан состоит из сферической области, которая разделена на две половины отверстием, образующим седло. На этом седле заглушку можно затянуть с помощью бегунка, который контролирует или полностью останавливает поток воды.
Трудно понять, открыт или закрыт запорный клапан, особенно когда он частично открыт. Кроме того, им нельзя управлять одной рукой, как шаровым краном.

Введение задвижки
Задвижки используются для управления потоком жидкости и обычно приводятся в действие поворотом колеса и перемещением задвижки вверх и вниз. Когда колесо поворачивается, чтобы опустить заслонку, водяное колесо достигает самого нижнего положения, что останавливает поток воды. Когда колесо вращается в противоположном направлении, гидроцилиндр находится в самом верхнем положении, и вода может течь свободно.
Глядя на поднимающийся шток, который является частью задвижки, легко узнать, в каком положении находится задвижка. Если шток поднят и виден, задвижка открыта; если шток не виден, задвижка закрыта.
Задвижка контактирует с проточной водой и поэтому очень восприимчива к коррозии, последующему выходу из строя и возможному разрыву. Из-за его медленной работы вероятность гидравлического удара незначительна. Его следует использовать в открытом или закрытом состоянии. При неправильном хранении он может быть поврежден давлением воды и вибрацией.

×